激論!あなたの“こだわりの生活用品”を教えて!“俺は・私は・我が家では何があってもず~っと昔からこれを使い続けています!”というあなたのこだわりの生活用品・日用雑貨を教えてください。「もっと安いのもあるのにこれしか買わない」とか、「この点は他では真似できない」などその商品にこだわる理由も添えていただけるとなおありがたいです。なお商品は全国どこでも普通に売られているもので願いします。ちなみに自分はシャンプーは「リンスの要らないメリット」をずっと使い続けています。色々試しましたが香りが好きなのと自分の髪質に最も合っているからです。
ベストアンサー
質問者さんと似ていますが。。私以外の家族は全員普通のシャンプーとリンスのメリットをずっーと使い続けてます(^^)他の日用品は安い物を見つけるとそっちに手が伸びますがシャンプーとリンスだけは安い物ではなくメリットです。特に理由は無いのかもしれません;;笑みんなメリットが好きです。強いて言えば泡が一番立ちやすいと思いました。香りも好きです。私も数年前まで使ってました!!今は使わなくてもメリットは好きです。笑
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質問者さんと似ていますが。。私以外の家族は全員普通のシャンプーとリンスのメリットをずっーと使い続けてます(^^)他の日用品は安い物を見つけるとそっちに手が伸びますがシャンプーとリンスだけは安い物ではなくメリットです。特に理由は無いのかもしれません;;笑みんなメリットが好きです。強いて言えば泡が一番立ちやすいと思いました。香りも好きです。私も数年前まで使ってました!!今は使わなくてもメリットは好きです。笑
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バインディングについて質問です。現在バートンの板を購入しようと思ってるのですが、バインディングはバートン社ではなく、どのメーカーのでも簡単に取り付け出来るのですか?フラックスのタイタンを購入しようと思ってるのですが取り付けの際に必要な物などありますか?宜しくお願いします。
ベストアンサー
同じショップで板とバインをセットで購入されるのでしたら、ショップの店員が3D?????を用意してセッティングまでしてくれると思います。ネットで購入されるのでしたら3D?????が付いてるのか確認した方がよいと思いますよ。板?????・バイン?????の方結構おられますよ。
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同じショップで板とバインをセットで購入されるのでしたら、ショップの店員が3D?????を用意してセッティングまでしてくれると思います。ネットで購入されるのでしたら3D?????が付いてるのか確認した方がよいと思いますよ。板?????・バイン?????の方結構おられますよ。
軽4ナンバーの車検基準について。自作で軽自動車のサンバー(4ナンバー)を改造して、キャンピングカーを作っています。ギャレーを取り付けようとしたところ、知人に「変な付け方したら、車検が通らないよ」と言われました。知人も車検の内容については詳しくは知らなかったのですが、以前、同様のことをやって車検を取りにいった人が、検査に落とされたらしいです。自分でも、ネットで調べましたが、「リヤシートが荷室の半分以上あってはいけない」とか、基本的なことしか書いていません。そこで、詳しい方におたずねします。キャンピングカーに改造した後も、そのまま(何も取り外したりすることなく)、4ナンバーのままで車検が通るようにしたいのですが、どのような事を守れば車検に通りますか?「接着剤やコーキング処理をするとダメ」(外すことを考えていないと判断される)とか、「蝶ネジで取り付けなければならない」(工具なしで外せなければならない)とか、「固定してあるもの(ギャレーなど)が、荷室の何%か以内でないといけない」等といった書き込みも見られるのですが、軽自動車以外のことや8ナンバー1ナンバー
のこともゴッチャになっているので、真偽がわかりません。軽キャンパーの本を見ても、たくさんの軽4ナンバーキャンピングカーが発売されているので、問題はないようにも思われます。ご回答のほど、よろしくお願い致します。※最近、知恵コインを集めるために、知りもしない質問に適当に答えている方を多くお見かけします。知識のない人が見当違いの分かりきっていることを書かれますと、知恵袋本来の機能が失われ、質問者は大変迷惑いたしますので、そのような書き込みはお控えください。
ベストアンサー
ベッドやシンクなどのキャンピング設備を搭載しても荷物であれば問題ありませんが固定してしまうと構造物とみなされるため貨物自動車としての構造要件を満たしているか判断する必要が出ます。蝶ネジやバンド等簡易的な取り付けであれば工具などを使用することなく容易に取り外しが可能なので荷物とみなされます。貨物自動車の構造要件の中に、荷台面積やその占有割合(運転者席後方の床面積で乗車設備(後部座席部分)よりも残った荷台面積の方が広くなければならない)基準があり、荷台部分に構造物を追加した場合は荷台面積が狭くなり基準を満たさなくなる恐れがあるので注意が必要です。・自動車の用途等の区分について(構造要件):www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/youtokubun.pdf一部抜粋3-1貨物自動車等とは、特種用途自動車等以外の自動車であって、次の(1)又は(2)のいずれかを満足するものをいう。(1)次の?及び?を満足すること。?物品積載設備の床面積自動車の物品積載設備(注1)を最大に利用した場合において物品積載設備の床面積(注2)が1?(軽自動車にあっては、0.6?、二
悗亮?絢屬任韻鶲
気譴詒錣韻鶲
?絢屬砲△辰討蓮0.2?)以上あること。?構造及び装置当該自動車の構造及び装置が3-1-1又は3-1-2に該当するものであること。3-1-1次の(1)から(4)までの基準に適合するものであること。(1)物品積載設備の床面積と乗車設備の床面積自動車の乗車設備(注3)を最大に利用した場合において、残された物品積載設備の床面積が、この場合の乗車設備の床面積(注4)より大きいこと。(3)物品の積卸口物品積載設備が屋根及び側壁(簡易な幌によるものであって、その構造上屋根及び側壁と認められないものを除く。)によっておおわれている自動車にあってはその側面又は後面に開口部の縦及び横の有効長さがそれぞれ800mm(軽自動車にあっては、縦600mm横800mm)以上で、かつ、鉛直面(後面の開口部にあっては車両中心線に直角なもの、側面の開口部にあっては車両中心線に平行なものをいう。)への投影面積が0.64?(軽自動車にあっては、0.48?)以上の大きさの物品積卸口を備えたものであること。ただし、物品積載設備の上方が開放される構造の自動車で、
開口部の床面への投影面積が1?(軽自動車にあっては、0.6?)以上の物品積卸口を備えたものにあっては、この限りでない。
のこともゴッチャになっているので、真偽がわかりません。軽キャンパーの本を見ても、たくさんの軽4ナンバーキャンピングカーが発売されているので、問題はないようにも思われます。ご回答のほど、よろしくお願い致します。※最近、知恵コインを集めるために、知りもしない質問に適当に答えている方を多くお見かけします。知識のない人が見当違いの分かりきっていることを書かれますと、知恵袋本来の機能が失われ、質問者は大変迷惑いたしますので、そのような書き込みはお控えください。
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ベッドやシンクなどのキャンピング設備を搭載しても荷物であれば問題ありませんが固定してしまうと構造物とみなされるため貨物自動車としての構造要件を満たしているか判断する必要が出ます。蝶ネジやバンド等簡易的な取り付けであれば工具などを使用することなく容易に取り外しが可能なので荷物とみなされます。貨物自動車の構造要件の中に、荷台面積やその占有割合(運転者席後方の床面積で乗車設備(後部座席部分)よりも残った荷台面積の方が広くなければならない)基準があり、荷台部分に構造物を追加した場合は荷台面積が狭くなり基準を満たさなくなる恐れがあるので注意が必要です。・自動車の用途等の区分について(構造要件):www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/youtokubun.pdf一部抜粋3-1貨物自動車等とは、特種用途自動車等以外の自動車であって、次の(1)又は(2)のいずれかを満足するものをいう。(1)次の?及び?を満足すること。?物品積載設備の床面積自動車の物品積載設備(注1)を最大に利用した場合において物品積載設備の床面積(注2)が1?(軽自動車にあっては、0.6?、二
悗亮?絢屬任韻鶲
気譴詒錣韻鶲
?絢屬砲△辰討蓮0.2?)以上あること。?構造及び装置当該自動車の構造及び装置が3-1-1又は3-1-2に該当するものであること。3-1-1次の(1)から(4)までの基準に適合するものであること。(1)物品積載設備の床面積と乗車設備の床面積自動車の乗車設備(注3)を最大に利用した場合において、残された物品積載設備の床面積が、この場合の乗車設備の床面積(注4)より大きいこと。(3)物品の積卸口物品積載設備が屋根及び側壁(簡易な幌によるものであって、その構造上屋根及び側壁と認められないものを除く。)によっておおわれている自動車にあってはその側面又は後面に開口部の縦及び横の有効長さがそれぞれ800mm(軽自動車にあっては、縦600mm横800mm)以上で、かつ、鉛直面(後面の開口部にあっては車両中心線に直角なもの、側面の開口部にあっては車両中心線に平行なものをいう。)への投影面積が0.64?(軽自動車にあっては、0.48?)以上の大きさの物品積卸口を備えたものであること。ただし、物品積載設備の上方が開放される構造の自動車で、開口部の床面への投影面積が1?(軽自動車にあっては、0.6?)以上の物品積卸口を備えたものにあっては、この限りでない。
トラックやダンプカーとすれ違う時、運転手が「シューッ!!」というエアーのような音を出します。いつも不快に思うのですが、あれは何の音なんでしょうか。
ベストアンサー
シュー!!とかパヒューン!!ていうのは、エアの音です。大型車は、ブレーキとかエアで作動する部品があるので、コンプレッサーという空気を圧縮する機械がついてるのですけど、それのエアの圧力がいっぱいになりすぎた分が自動で抜ける音。嫌がらせする時は、排気ブレーキというので、パシュパシュやったり、一気に排気を溜め込んで、すれ違い様にマフラーから黒煙を一気に放出します。
ベストアンサー
シュー!!とかパヒューン!!ていうのは、エアの音です。大型車は、ブレーキとかエアで作動する部品があるので、コンプレッサーという空気を圧縮する機械がついてるのですけど、それのエアの圧力がいっぱいになりすぎた分が自動で抜ける音。嫌がらせする時は、排気ブレーキというので、パシュパシュやったり、一気に排気を溜め込んで、すれ違い様にマフラーから黒煙を一気に放出します。
今年の四月から大学を卒業し、既卒扱いとなりました。内定は一つも貰えなかったため、フリーターとして生活しながら正社員の仕事を探そうと思っています。そこでいくつか質問があるので聞いて頂けますでしょうか?今年の3月で、大阪の大学を卒業し、3月末まで続いた選考の会社の面接結果が今日帰ってきました。結果は不採用。残念ながら、今年度の新卒採用に選ばれることはありませんでした。今年はフリーターとして生活をしながら、仕事を探そうと思っています。実家は愛媛なのですが、地元に帰っても仕事の幅は関西圏の方が多いので帰る予定はありません。今カフェでアルバイトとして働いています。店長と相談したところ「今フリーターも時間帯責任者も多いから、入れて週4?3日くらいしか入れないだろう」といわれました。シフトを確認したら確かに3?4日しか入っていなくて、その上1日のシフトが非常に短い。このままでは生活も危うくなってしまいます。店長も勧めてくれたように、アルバイトを曜日、もしくは時間帯で区切ってもうひとつアルバイトをしたら、と言われ、掛け持ちでのアルバイトを探そうと思います。おすすめ
のアルバイトなどありますでしょうか?あと同じようにフリーターしながら正社員を探されている方がいらっしゃいましたら、こういう風にして1年を乗り切るといいよ、というアドバイスなどございましたらお願いします。
ベストアンサー
23才フリーターの者です。フリーターをして1年が経ちました。私は卒業前に内定辞退して、無職で大学卒業しました。そういう意味ではあなたと同じですね。私はデリバリーのバイトを掛け持ちして働いています(デリバリーは楽でオススメです)。シフトが空いた場合の保険みたいな感じです。しかしコレが失敗でした。私は恥ずかしながら最近就活をはじめたのですが、ぬるいフリーター生活に慣れすぎて行動が鈍いです。できることなら就活7割り、バイト3割がいいと思います。バイトはバイトで勉強になること、楽しいこともありますから時間が過ぎるのは早いです。1年はあっという間です。それと自分で最低ラインを決めたほうがいいです。朝は8時には起きるとか。例えば私の場合は、「どんなことがあっても月20万は稼ぐ」と決めていました。この1年フリーターとして過ごして思ったのは、具体的な夢や目的がないのであれば就職したほうがマシだと思いました。がんばってください。
のアルバイトなどありますでしょうか?あと同じようにフリーターしながら正社員を探されている方がいらっしゃいましたら、こういう風にして1年を乗り切るといいよ、というアドバイスなどございましたらお願いします。
ベストアンサー
23才フリーターの者です。フリーターをして1年が経ちました。私は卒業前に内定辞退して、無職で大学卒業しました。そういう意味ではあなたと同じですね。私はデリバリーのバイトを掛け持ちして働いています(デリバリーは楽でオススメです)。シフトが空いた場合の保険みたいな感じです。しかしコレが失敗でした。私は恥ずかしながら最近就活をはじめたのですが、ぬるいフリーター生活に慣れすぎて行動が鈍いです。できることなら就活7割り、バイト3割がいいと思います。バイトはバイトで勉強になること、楽しいこともありますから時間が過ぎるのは早いです。1年はあっという間です。それと自分で最低ラインを決めたほうがいいです。朝は8時には起きるとか。例えば私の場合は、「どんなことがあっても月20万は稼ぐ」と決めていました。この1年フリーターとして過ごして思ったのは、具体的な夢や目的がないのであれば就職したほうがマシだと思いました。がんばってください。
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